Daiwa 23 Revros LT 2000

Dzięki zastosowaniu nowego, lekkiego rotora Airdrive wyważenie kołowrotka zostało przesunięte z przedniej części na dolną część kołowrotka, co prowadzi do lepszego wyważenia i wyższej czułości podczas łowienia. Poprawia się wyczucie przynęty i możliwe są teraz szybsze reakcje. Precyzyjna i wytrzymała przekładnia Digigear zapewnia wysoką siłę zwijania oraz trwałą, jedwabiście gładką i równą pracę. Nowy kabłąk Airdrive jest teraz lżejszy niż jego poprzednia wersja, jest dalej bardzo wytrzymały i w połączeniu z nowym ramieniem kabłąka znacznie zmniejsza efekt splątania podczas zarzutów. Jeśli linka zapląta się na ramieniu kabłąka, po obróceniu uchwytu po prostu przesunie się ona na rolkę przez ramię. Hamulec ATD Type-L zapewnia równomierne i zoptymalizowane uwalnianie linki pod obciążeniem bez dużych oporów rozruchowych, zapewniając wymagane bezpieczeństwo podczas walki z dużymi okazami. Aluminiowa szpula typu Longcast ABS posiada specjalny rant szpuli, który pozwala na osiąganie dłuższych rzutów. Konstrukcja Twistbuster III rolki kabłąka jest przystosowana do użycia plecionek: plecionka nie ulega ściskaniu podczas zwijania, co skutkuje jej mniejszym skręcaniem.

• AIRDRIVE Design
• Korpus kołowrotka DS4
• 4 łożyska kulkowe
• DS4 AIRDRIVE ROTOR
• Mechanizm TOUGH DIGIGEAR®
• System hamulca ATD™ Type-L
• Nawój Cross Wrap® - krzyżowe nawijanie żyłki
• Kuta na zimno aluminiowa szpula do dalekich rzutów ABS®
• Kabłąk AIRDRIVE
• Rolka prowadząca Twist Buster® III
• Aluminiowa, obrabiana maszynowo, wkręcana rączka